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Der Misano World Circuit „Marco Simoncelli“ war Gastgeber für einen Test der MOTUL FIM Superbike World Championship vor der nächsten Runde im nächsten Monat am gleichen Ort. Von Fahrern, die über ihre Zukunft diskutierten, über ein starkes Finish nach einem schwierigen Test bis hin zu Upgrades, aus denen einige Schlüsse gezogen werden konnten - wir haben das Beste aus Misano in einem Artikel für Sie zusammengefasst.

EIN UPDATE ZUM JAHR 2025: „Nach Misano fange ich an, mich für meine Zukunft zu entscheiden“

Andrea Iannone (Team GoEleven) ließ den Test Revue passieren und gab ein Update darüber, wann wir etwas über seine Zukunft hören könnten: „Das Gefühl mit dem Motorrad ist nicht gut, wir hatten in vielen Bereichen zu kämpfen. Nach Assen hatten wir eine Idee, etwas zu verbessern. Aber das hier ist eine ganz andere Strecke, also haben wir im Moment Probleme. Auf jeden Fall geben wir nicht auf und versuchen immer, uns zu verbessern. Der Bremspunkt am Eingang. Auch das Gefühl für die Reifen ist nicht gut. Motorbremse, Traktion, Wheelies, ich habe in vielen Bereichen Probleme. Aber wir werden versuchen, uns zu Hause zu verbessern. Wir werden die Daten besser sehen. In den langsamen Kurven ist das Gefühl für die Front nicht gut, deshalb ist es schwierig, das Motorrad zu bremsen. Für uns ist das Einlenken schwierig. Aber das ist normal. Ich werde morgen nach Mugello fahren, aber nur für einen Tag. Wir werden sehen. Nach Misano fange ich an, mich für die Zukunft zu entscheiden. Sicherlich habe ich einige Optionen, aber wir werden sehen. Ich habe meine Ziele, aber es ist auf jeden Fall schwierig, im Moment eine Entscheidung zu treffen.“

ENDE AUF EINEM HOCH: „Wir hatten ein wenig mit dem Chassis-Setup und der Elektronik zu kämpfen... aber zumindest haben wir eine gute Basis, um die Runde zu beginnen!“

Nachdem Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) viel Zeit außerhalb der Top Ten verbracht hatte und schließlich auf P8 landete, sagte er: „Wir sind nur eine Runde mit der SCQ gefahren. Ich denke, ich kann in einigen Kurven noch etwas schneller fahren. Wir haben uns heute Nachmittag stark verbessert. Vielen Dank an das Team - sie haben uns geholfen, die richtige Richtung zu finden. Endlich können wir ein besseres Setup haben, um in zwei Wochen hier zu starten. Wir haben nicht alles getestet, was Yamaha mitgebracht hat. Wir hatten ein wenig mit dem Chassis-Setup und der Elektronik zu kämpfen. Wir brauchten Zeit, um den Speed zu finden, denn Testen ohne Speed ist sinnlos. Ich denke, die vier Yamahas sind ziemlich nah dran. Zumindest haben wir ein sehr gutes Basis-Setup, um die Runde zu beginnen!“

HÖHERE ZIELE FÜR MISANO: „Wir haben etwas gefunden, um mit dem SCQ mehr Gefühl für die Front zu haben“

Axel Bassani (Kawasaki Racing Team WorldSBK) blickte auf sein Heimrennen voraus und erklärte die Fortschritte, die er in Misano fand: „Meine Zeit war mit dem SCQ-Reifen, aber das Gefühl mit dem SCX war besser, ich denke, es war möglich, 33,8s, 33,7s darauf zu fahren. Wir haben etwas gefunden, um mit dem SCQ mehr Gefühl für die Front zu haben. Die Runde war nicht so gut, aber die ideale Runde war nicht so schlecht. Wir haben etwas gefunden. Wir hatten eine Menge auszuprobieren, also hofften wir auf gutes Wetter. Leider war das Wetter heute scheiße. Das ist ein Teil des Spiels und für alle gleich. Wir haben eine Menge Arbeit verpasst, aber das ist okay. Wir müssen uns auf das Rennwochenende konzentrieren, mein Heimwochenende, also will ich einen guten Job machen und versuchen, unseren Fans eine gute Runde zu bieten. Ich möchte für die Fans einen guten Job machen, aber das ist nicht einfach, denn das Niveau ist in diesem Jahr so hoch.“

JAGD AUFS PODEST: „Das Motorrad fühlt sich mehr wie mein Motorrad an...“

Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) sprach über den letzten Schritt, um auf das WorldSBK-Podium zu kommen: „Nur ein bisschen Reifenmanagement. Die Superpole war eigentlich nicht schlecht, aber ein Start in den ersten beiden Reihen ist sehr wichtig. Seit dem letzten Rennen in Assen hat sich meine Position auf dem Motorrad verändert. Ich fühle mich natürlicher auf dem Motorrad, und das Motorrad fühlt sich mehr wie mein Motorrad an.“

NEUE DINGE WERDEN BESPROCHEN: „Wir haben einen großen Sprung erwartet“

Honda brachte neue Elemente zum Testen nach Misano und Team HRC Team Manager Jose Escamez erklärte, welche Schlüsse sie daraus ziehen konnten: „Wir haben einige produktive Dinge gefunden. Nicht so viel, wie wir erwartet hatten, denn wir hatten einen großen Sprung erwartet. Natürlich gibt es immer die Bereitschaft, die großen Änderungen vorzunehmen, die wir wirklich brauchen, aber wir konnten nicht so viel erreichen, wie wir dachten. Wir haben kleine Dinge und Details gefunden, die es uns ermöglichen werden, die Richtung zu verstehen, die wir in Zukunft einschlagen müssen. Wir konnten nicht viele Schlussfolgerungen ziehen. Wir haben auch noch andere Dinge zu testen, was auch wichtig war. Aber wir werden weiter versuchen, in diese Richtung zu arbeiten.“

FREUDE ÜBER DIE HEIMRUNDE: „Es wird etwas Besonderes sein, ein Italiener auf einem italienischen Motorrad zu sein...“

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) gab einen Überblick über den Test und erklärte, wie er sich auf dem Weg zu seinem ersten Heimrennen in der WorldSBK fühlen wird: „Nicht schlecht, denn heute haben wir uns darauf konzentriert, verschiedene Setups für das Motorrad zu finden. Ich fühle mich wohler auf dem Motorrad. Wir müssen nur noch daran arbeiten und mein Gefühl verbessern. Das Gefühl auf dem Motorrad ist nicht besser, aber meine Position auf dem Motorrad, ja. Ich denke, wir können von dieser Position aus arbeiten, um mein Gefühl zu verbessern. Ich denke, wir sind auf einem guten Weg. Es wird etwas Besonderes sein, als Italiener auf einem italienischen Motorrad zu fahren. Es wird schön sein.“

TEAM-ARBEIT: „Wir wollen dieses Paket verbessern, also muss man manchmal zusammen fahren.“

Michael van der Mark sprach darüber, wie er gelegentlich mit seinem Teamkollegen Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) unterwegs war: „Es war klar, dass wir einige Dinge ausprobieren wollten. Jedes Mal, wenn wir heute Morgen etwas ausprobieren wollten, fing es an zu regnen oder zu nieseln. Es war ein langer Tag. Man will arbeiten und sich verbessern, verschiedene Dinge ausprobieren, und ich hatte nicht wirklich die Zeit dazu. Am Ende des Tages hatten wir zwei trockene Stunden, aber das ist nie genug. Es ist immer nützlich, zusammen zu fahren, man kann immer lernen und sich verbessern. Wir wollen das Paket verbessern, also muss man manchmal zusammen fahren.“

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